MSC acquista il 49% di Moby, salvando di fatto la società di Vincenzo Onorato dal fallimento. L’entrata nel capitale è stata finalizzata nei giorni scorsi.

MSC conquista proprietà di metà della società

Qualcosa che il Corriere aveva già anticipato e che è stato poi confermato ufficialmente. MSC, entrando nel capitale di Moby, entra nella società lussemburghese Sas Shipping Agencies Service Sarl. Per quel che concerne l’azienda di trasporto nautico ora la famiglia Aponte è proprietaria di circa metà del capitale sociale, pari a 70,8 milioni di euro.

Dobbiamo ricordare che MSC è il gruppo crocieristico della famiglia Aponte ma allo stesso tempo leader mondiale nel traffico merci su nave. Sebbene la conclusione dell’affare sia avvenuta senza troppo rumore, l’acquisizione di Moby era già stata annunciata con una nota nel marzo del 2022.

Un atto ben pensato fin dall’inizio visto che proprio l’annuncio da parte di MSC era stato in grado di risollevare le sorti della società di Onorato. La disponibilità della famiglia Aponte a mettere a disposizione liquidità e garanzie davanti ai creditori ha fatto la differenza evitando il fallimento.

Soprattutto per quel che concerneva la situazione debitoria di Tirrenia in amministrazione straordinaria. Si può parlare proprio di un intervento provvidenziale. Un’azione che è stata in grado di far trovare alla società un accordo con il ministero dello Sviluppo economico con il quale vi era un contenzioso relativo a delle rate rimaste insolute. Per cosa? Per quel che concerneva il pagamento differito per il passaggio di Tirrenia a Moby nel 2012.

I tempi sono stati quelli concordati

Si parla di ben 180 milioni di cui ne vennero elargiti poi una meta in una soluzione unica. Ciò che è interessante è che MSC ha anche il controllo di Grandi Navi Veloci, diretto concorrente di Moby per quel che concerne i traghetti.

Si passerà quindi da uno scontro a un sodalizio. La società di Onorato ha fatto sapere che l’ingresso di MSC nel capitale sociale del gruppo si è concluso nei tempi nelle modalità previste dal piano di ristrutturazione già mesi fa.

Di certo l’ufficialità renderà più facile gestire tutto ciò di cui si ha necessità per poter risollevare le sorti dell’azienda. Come spiegato in una nota, dopo l’ingresso in flotta della Moby Fantasy è in arrivo anche la Moby Legacy. Parliamo di due traghetti più grandi e green di linea sul mediterraneo che presentano standard da nave da crociera.

In questo modo sarà possibile presentare dei servizi ad autotrasportatori e passeggeri adatti a offrire un’esperienza di navigazione priva di criticità. A prezzi, ovviamente, gestibili.