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John Elkann è stato il grande assente all’audizione parlamentare relativa a Stellantis e alle sue condizioni. Un atto che non è piaciuto né alla politica né alle parti sociali. Il no di John Elkann all’audizione Stellantis non è certo la prima e non sarà l’ultima azienda a presentare problematiche all’interno del settore automotive. Ciò che sta passando, di certo, ha un impatto notevole sull’economia italiana e soprattutto sull’occupazione. È per tale ragione che il no di John Elkann alla suddetta audizione ha stupito e infastidito tutti. L’opposizione aveva invitato il presidente di Stellantis a riferire in Parlamento in seguito all’audizione

Stellantis non migliora, nonostante le promesse e le aspettative. Tra gli ultimi problemi quello di un calo della liquidità, ovvero del flusso di cassa industriale. Liquidità in negativo per Stellantis Il gruppo Stellantis ha infatti diffuso una nota per comunicare la revisione delle previsioni per il bilancio finale del 2024. E come già anticipato è crollato il flusso di cassa industriale, seguito anche dall’utile operativo. Una notizia questa che al momento dell’uscita ha creato qualche problematica in Borsa, bruciando miliardi di capitalizzazione. Avevamo già visto come nelle ultime settimane Stellantis avesse chiamato in causa diverse criticità, soprattutto relative all’occupazione. Non

Stellantis lascerà aperto Mirafiori? È una domanda legittima da porsi nonostante tutte le promesse. Dato che all’inizio di settembre ha comunicato un ulteriore mese di chiusura fino all’undici ottobre a causa degli ordini più bassi. Cosa vuole fare Stellantis? È inutile girarci intorno, quella di Mirafiori e di Stellantis è una situazione drammatica. A prescindere dalla volontà di ignorare la maggior parte delle criticità. I sindacati come Fiom a Torino non girano intorno al problema. E sottolineano che se non avverrà una ripresa dei volumi, gli operai rischiano di lavorare 15 giorni solamente fino alla fine dell’anno. Una situazione che