Alitalia è nei guai: la cordata è saltata ed il rischio di una vendita in tre pezzi della compagnia si fa sempre più reale. Soprattutto ora che sembra impossibile raggiungere una soluzione di mercato dopo l’esitazione e la defezione conseguente di Atlantia che ha scatenato il caos.
Quando sembrava che ci fossero buone possibilità di una conclusione se non ideale, almeno serena della questione Alitalia, Atlantia ribalta la situazione, rendendo noto una sorta di “abbandono” da parte sua: ha infatti reso pubblico attraverso una nota che per lei non sussistono le basi per la presentazione di un’offerta vincolante.
Lufthansa scopre le carte e mostra il suo reale interesse per Alitalia quantificandolo in offerta: grazie all’indiscrezione bomba del Corriere della Sera si sa ora che il vettore tedesco sarebbe pronto ad investire, ben 150 milioni di euro. Ma attenzione, questo è il prezzo di una partnership non di cordata ma di collaborazione per rilevare la compagnia.
Salvare a tutti i costi Alitalia: deve essere questo il mantra che risuona nelle teste di coloro che lavorano sul dossier visto che si è giunti, non proprio a sorpresa, all’ennesima proroga concessa per la presentazione dell’offerta vincolante d’acquisto da parte della cordata gestita da Ferrovie dello Stato.
Responsabilità da parte dei componenti della cordata per riuscire a chiudere la questione Alitalia entro il 15 ottobre. E’ questo l’auspicio del ministro dello Sviluppo economico Stefano Patuanelli al termine della giornata di ieri, incentrata su diversi incontri volti ad ottenere un’accelerazione delle pratiche al fine di rispettare la scadenza prevista.
E’ stato spostato al prossimo 15 ottobre il termine per la presentazione dell’offerta vincolante per Alitalia da parte della cordata capeggiata da Ferrovie dello Stato: la proroga tanto voluta è stata ottenuta, sebbene di due settimane minore rispetto alle richieste.
Nel futuro della nuova Newco di Alitalia potrebbero esservi tempi più lunghi per la finalizzazione del piano industriale e questo porterebbe automaticamente ad uno slittamento dei tempi per ciò che concerne la presentazione dell’offerta vincolante del Gruppo.
Mentre lo sciopero previsto da Alitalia questo mese viene spostato al prossimo 6 settembre, nella società in divenire si incomincia a pensare alla nomina di un amministratore delegato valido: il tutto come sempre mentre all’esterno pressioni politiche seminano incertezza e mettono a rischio i tavoli di trattativa.
E’ stata scelta Atlantia per far parte della cordata di salvataggio di Alitalia: è questo il risultato del cda di Ferrovie dello Stato occorso nella giornata di ieri: la società, avvalendosi del supporto di Mediobanca come Advisor ha ritenuto la holding della famiglia Benetton il potenziale socio più affidabile.
La storia infinita del salvataggio Alitalia accoglie un nuovo tassello: quello del possibile interesse della linea colombiana Avianca a fare parte della cordata che comporrà la NewCo di gestione del vettore italiano, il quale non può più permettersi rinvii decisionali.
